Kan en karbonramme repareres?
Karbon er et fantastisk materiale, perfekt for å bygge sykkelrammer. Men hvorfor er karbonrammer bedre og kan en karbonramme repareres?
Historiske sykkelrammer
På 70-tallet var det stål i ben og armer og i alle rammer, gjerne omtalt som «cromo-rammer» eller cromolybden. De fineste rammene kom fra produsenter som Columbus og Reynolds. For mange sykkelromantikere er stål fortsatt the real deal. Senere kom rammer av aluminium som var dobbel og trippel-butted for å gi mer komfort, mindre vekt og mer respons. Videre kom det sykkelrammer i både titan, scandium, magnesium og karbon.
Det skapte revolusjon da Look introduserte sin første sykkel med karbonramme i Tour de France i 1989. Det var Greg Lemond som fikk æren av å være forsøkskanin og i 1990 vant han Tour de France på sin egen TVT 92 Lemond-sykkel. Deretter har karbon vært det klart foretrukne materialet for produksjon av både landevei- og terrengsykler. Men hvorfor er karbonrammer bedre enn rammer av stål og aluminium?
Hvorfor karbonrammer er best
Karbon er en sykkelkonstruktørs drømmemateriale. Med karbon kan man skape nær sagt hvilken som helst form. Med karbon blir rammene lettere, stivere, sterkere og mer aerodynamiske. Ved hjelp av ulike moduler, lay-ups, strukturer og fiberretninger kan disse egenskapene tilpasses hvilken som helst del av rammen. For å oppnå det perfekte resultat kreves tusenvis av karbontråder tynnere enn et hårstrå. Datamaskiner og ingeniører gjør beregninger, målinger og tester som skaper fartsvidundere som koster flesk. Det er ikke uvanlig at en karbonramme fra en av de øverste hyllene koster mellom 30-50 tusen kroner. Derfor er det nærliggende å spørre: Hva gjør jeg dersom rammen min skades? Kan en karbonramme repareres? Og hvorfor bør jeg reparere den?
Reparer for lommeboka og miljøets skyld!
Selv om karbonrammer er både stivere og sterkere er de samtidig sårbare for kutt og bruddskader. Men er det ikke da bedre med en aluminiumsramme? Vel, ulykker inntreffer og en kræsj som tar knekken på en karbonramme ville antagelig også gjort en aluminiumsramme ubrukelig.
Av økonomiske grunner er det åpenbare fordeler med å reparere. En reparasjon kan i de aller fleste tilfeller gjenskape det originale produktet, med de samme egenskapene – som vekt, stivhet, komfort og styrke. Dessuten er tiden for bruk og kast-mentalitet over. Det kastes dessverre alt for mange karbonrammer som kunne vært reddet. Det er verken bærekraftig eller økonomisk.
Så dersom uhellet er ute – ta kontakt med en spesialist som antagelig kan redde din ramme.
